लिफ्ट का इतिहास

लिफ्ट का इतिहास

पूर्व औद्योगिक युग

जर्मन इंजीनियर कोनराड कायर (1405) द्वारा लिफ्ट डिजाइन

लिफ्ट का सबसे पुराना ज्ञात संदर्भ रोमन वास्तुकार विट्रुवियस के कार्यों में है, जिन्होंने बताया किआर्किमिडीज (c. 287 ईसा पूर्व - c. 212 ईसा पूर्व)शायद 236 ईसा पूर्व में अपनी पहली लिफ्ट का निर्माण किया। बाद की अवधि के सूत्रों का उल्लेख एक भांग रस्सी पर कैब के रूप में लिफ्ट, लोगों या जानवरों द्वारा संचालित ।

वहीरोमन कालीज़ीयम, 80 विज्ञापन में पूरा किया, मोटे तौर पर 25 लिफ्ट है कि फर्श तक जानवरों की परवरिश के लिए इस्तेमाल किया गया था। प्रत्येक लिफ्ट के बारे में ६०० पाउंड (२७० किलो) (मोटे तौर पर दो शेरों का वजन) 23 फीट (७.० मीटर) ले जा सकता है जब आठ लोगों को संचालित ।

1000 में,राज की पुस्तकद्वाराइब्न खलीफ अल-मुरादीइस्लामी स्पेन में एक किले को नष्ट करने के लिए एक बड़े पस्त राम बढ़ाने के लिए एक लिफ्ट की तरह उठाने डिवाइस के उपयोग का वर्णन किया ।

17 वीं शताब्दी में, इंग्लैंड और फ्रांस की महल इमारतों में लिफ्ट के प्रोटोटाइप स्थापित किए गए थे।लुई XVफ्रांस में 1743 में चेटौ डी वर्साय में अपनी मालकिनों में से एक के लिए एक तथाकथित 'फ्लाइंग चेयर' बनाया गया था।

प्राचीन और मध्ययुगीन लिफ्ट ने लहरा और विंडलास के आधार पर ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया। स्क्रू ड्राइव पर आधारित एक प्रणाली का आविष्कार प्राचीन काल से लिफ्ट प्रौद्योगिकी में शायद सबसे महत्वपूर्ण कदम था, जिससे आधुनिक यात्री लिफ्ट का निर्माण हुआ। पहली पेंच ड्राइव लिफ्ट द्वारा बनाया गया थाइवान कुलिबिनऔर 17 9 3 में शीतकालीन पैलेस में स्थापित किया गया था, हालांकि पहले डिजाइन हो सकता हैलियोनार्डो दा विंची. कई साल बाद कुलिबिन की लिफ्ट का एक और मॉस्को के पास अर्खंगलस्कोये में स्थापित किया गया था ।

औद्योगिक युग

लिफ्ट के विकास का नेतृत्व ढाल से कोयला और इमारती लकड़ी सहित कच्चे माल की आवाजाही की आवश्यकता थी। इन उद्योगों द्वारा विकसित प्रौद्योगिकी और स्टील बीम निर्माण की शुरुआत ने आज यात्री और माल ढुलाई लिफ्ट को उपयोग में लाने के लिए एक साथ काम किया ।

कोयला खानों में शुरू, 19 वीं सदी के मध्य में लिफ्ट भाप शक्ति के साथ संचालित है और खानों और कारखानों में थोक में माल ले जाने के लिए इस्तेमाल किया गया । इन उपकरणों को जल्द ही उद्देश्यों के एक विविध सेट के लिए लागू किया गया । 1823 में,बर्टन और होमर, लंदन में दो आर्किटेक्ट्स ने एक उपन्यास पर्यटक आकर्षण का निर्माण और संचालन किया जिसे उन्होंने "आरोही कक्ष" कहा, जिसने ग्राहकों को लंदन के केंद्र में काफी ऊंचाई तक बढ़ाया, एक मनोरम दृश्य प्रदान किया।

शुरुआती, कच्चे भाप से चलने वाली लिफ्ट को आगामी दशक में परिष्कृत किया गया था । 1835 में, एक अभिनव लिफ्ट,टीगल, कंपनी द्वारा विकसित किया गया थातुषार और स्टटइंग्लैंड में। यह बेल्ट चालित था और अतिरिक्त शक्ति के लिए एक काउंटरवेट का इस्तेमाल किया ।

1845 में, नीपोलिटनवास्तुकारगेटानो जेनोसCaserta के रॉयल पैलेस में स्थापित "फ्लाइंग चेयर", एक लिफ्ट अपने समय से आगे, बाहर और मेपल की लकड़ी के अंदर के साथ अखरोट की लकड़ी के साथ कवर किया । इसमें एक लाइट, दो बेंच और हाथ से संचालित सिग्नल शामिल थे और बाहर से सक्रिय हो सकते थे, बिना किसी प्रयास के रहने वालों ने । कर्षण दांतेदार पहियों की एक प्रणाली का उपयोग एक मोटर मैकेनिक द्वारा नियंत्रित किया गया था। एक सुरक्षा प्रणाली को प्रभावी बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था अगर डोरियों तोड़ दिया, एक बीम से मिलकर एक इस्पात वसंत द्वारा बाहर धकेल दिया ।

हाइड्रोलिक क्रेन द्वारा आविष्कार किया गया थासर विलियम आर्मस्ट्रांग1846 में, मुख्य रूप से कार्गो लोड करने के लिए टाइनसाइड डॉक्स में उपयोग के लिए। वे जल्दी से पहले भाप चालित लिफ्ट, पास्कल के कानून का शोषण करने के लिए बहुत अधिक बल प्रदान करते हैं । एक पानी पंप एक ऊर्ध्वाधर सिलेंडर के अंदर संलग्न एक प्लंजर के लिए पानी के दबाव का एक चर स्तर की आपूर्ति की, मंच की अनुमति, एक भारी लोड ले जाने, उठाया और कम किया जाएगा । लिफ्टिंग पावर बढ़ाने के लिए काउंटरवेट और बैलेंस का भी इस्तेमाल किया गया ।

एलिशा ओटिस ने न्यूयॉर्क क्रिस्टल पैलेस, 1853 में अपनी सुरक्षा प्रणाली का प्रदर्शन किया

हेनरी वाटरमैनन्यूयॉर्क के 1850 में एक लिफ्ट के लिए "खड़े रस्सी नियंत्रण" की खोज का श्रेय दिया जाता है।

1852 में,एलिशा ओटिससेफ्टी लिफ्ट शुरू की, जिसने केबल टूट जाने पर कैब के गिरने को रोका । उन्होंने 1854 में एक नाटकीय, मृत्यु को धता बताते हुए प्रस्तुति में क्रिस्टल पैलेस में न्यूयॉर्क प्रदर्शनी में इसका प्रदर्शन किया, और 23 मार्च 1857 को न्यूयॉर्क शहर में 488 ब्रॉडवे पर इस तरह की पहली यात्री लिफ्ट स्थापित की गई थी।

एलिशा ओटिस की लिफ्टपेटेंट ड्राइंग, 15 जनवरी 1861

पहली लिफ्ट शाफ्ट चार साल से पहले लिफ्ट से पहले । के लिए निर्माणपीटर कूपरन्यूयॉर्क में कूपर यूनियन फाउंडेशन की इमारत 1853 में शुरू हुई। एक लिफ्ट शाफ्ट डिजाइन में शामिल किया गया था क्योंकि कूपर को विश्वास था कि एक सुरक्षित यात्री लिफ्ट जल्द ही आविष्कार किया जाएगा । शाफ्ट बेलनाकार था क्योंकि कूपर सोचा था कि यह सबसे कुशल डिजाइन था । ओटिस ने बाद में इमारत के लिए एक विशेष लिफ्ट तैयार की।

पीटर एलिस, एक अंग्रेजी वास्तुकार, ने पहली लिफ्ट स्थापित की जिसे 1868 में लिवरपूल में ओरियल चैम्बर्स में पैटरनोस्टर लिफ्ट के रूप में वर्णित किया जा सकता है।

वहीसमान जीवन निर्माण, न्यूयॉर्क शहर में 1870 में पूरा हुआ, यात्री लिफ्ट के साथ पहली कार्यालय इमारत माना जाता है।

1874 में,जे डब्ल्यू मीकरलिफ्ट के दरवाजे को सुरक्षित रूप से खोलने और बंद करने की अनुमति देने वाली विधि का पेटेंट कराया।

पहली इलेक्ट्रिक लिफ्ट द्वारा बनाया गया थावर्नर वॉन सीमेंसजर्मनी में 1880 में। आविष्कारकएंटोन फ्रेस्लरइसके अलावा वॉन सीमेंस के विचारों को विकसित किया और ऑस्ट्रिया-हंगरी में एक सफल लिफ्ट उद्यम बनाया। सुरक्षा और बिजली लिफ्ट की गति से काफी बढ़ाया गयाफ्रैंक स्प्राग, जिन्होंने फ्लोर कंट्रोल, ऑटोमैटिक ऑपरेशन, त्वरण नियंत्रण और आगे सुरक्षा उपकरणों को जोड़ा। उसकी लिफ्ट तेजी से और हाइड्रोलिक या भाप लिफ्ट की तुलना में बड़ा भार के साथ भाग गया । 1895 में ओटिस लिफ्ट कंपनी को अपनी कंपनी बेचने से पहले स्प्राग की लिफ्ट के 584 लगाए गए थे। स्प्राग ने एक ही शाफ्ट में कई लिफ्टों के लिए विचार और प्रौद्योगिकी भी विकसित की।

1882 में, जब हाइड्रोलिक पावर एक अच्छी तरह से स्थापित तकनीक थी, बाद में लंदन हाइड्रोलिक पावर कंपनी का नाम एक कंपनी द्वारा बनाई गई थीएडवर्ड बी एलिंगटनऔर दूसरों। इसने टेम्स के दोनों ओर उच्च दबाव वाले साधनों के नेटवर्क का निर्माण किया जो अंततः 184 मील (296 किमी) बढ़ाया गया और कुछ 8,000 मशीनों, मुख्य रूप से लिफ्ट और क्रेन संचालित किया।

शूयलर व्हीलर1883 में अपने इलेक्ट्रिक लिफ्ट डिजाइन पेटेंट कराया।

1887 में, अमेरिकी आविष्कारकअलेक्जेंडर मीलदुलुथ के, मिनेसोटा स्वचालित दरवाजे है कि लिफ्ट शाफ्ट बंद जब कार में प्रवेश नहीं किया जा रहा था या बाहर निकल के साथ एक लिफ्ट पेटेंट ।

भारत में पहली लिफ्ट में स्थापित किया गया थाराजभवन1892 में ओटिस द्वारा कलकत्ता (अब कोलकाता) में।

१९०० तक पूरी तरह से स्वचालित लिफ्ट उपलब्ध थीं, लेकिन यात्री उनका इस्तेमाल करने से कतराते थे । उनके गोद लेने के न्यूयॉर्क शहर में एक १९४५ लिफ्ट ऑपरेटर हड़ताल से सहायता प्राप्त थी, और एक आपातकालीन बंद बटन, आपातकालीन टेलीफोन के अलावा, और एक सुखदायक व्याख्यात्मक स्वचालित आवाज ।

दुनिया भर में हाई-स्पीड लिफ्ट में इन्वर्टर नियंत्रित गियरलेस ड्राइव सिस्टम लागू किया जाता है । वहीतोशिबा कंपनीइन्वर्टर नियंत्रण में उपयोग के लिए थायरिस्टरों पर निरंतर शोध जारी रखा और नाटकीय रूप से उनकी स्विचिंग क्षमता को बढ़ाया, जिसके परिणामस्वरूप 1 9 80 के दशक के अंत में अछूता गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर (IGBTs) का विकास हुआ। IGBT ने मोटर में स्विचिंग फ्रीक्वेंसी और कम चुंबकीय शोर को महसूस किया, एक फिल्टर सर्किट की आवश्यकता को नष्ट किया और अधिक कॉम्पैक्ट सिस्टम की अनुमति दी। आईजीबीटी ने एक छोटे, अत्यधिक एकीकृत, अत्यधिक परिष्कृत सभी डिजिटल नियंत्रण उपकरण के विकास की भी अनुमति दी, जिसमें एक उच्च गति प्रोसेसर, विशेष रूप से अनुकूलित गेट सरणी, और कई kHz की बड़ी धाराओं को नियंत्रित करने में सक्षम सर्किट शामिल है।

2000 में, पहली वैक्यूम लिफ्ट व्यावसायिक रूप से पेश की गई थीअर्जेंटीना.